北京市修订发布《储油库油气排放控制和限值》、《油罐车油气排放控制和限值》、《加油站油气排放控制和限值》等三项地方标准于2023年10月10日正式对外发布，将于2024年4月1日起实施。
经市政府批准，北京市修订发布《储油库油气排放控制和限值》（DB11/ 206—2023）《油罐车油气排放控制和限值》（DB11/ 207—2023）《加油站油气排放控制和限值》（DB11/ 208—2023）等三项区域标准（以下简称三项油气区域标准），三项油气区域标准于2023年10月10日正式对外发布，将于2024年4月1日起实施。
控制挥发性有机物（VOCs）排放是协同治理细颗粒物（PM2.5）和臭氧（O3）的关键。而储油库、油罐车、加油站油气排放是VOCs的重要来源之一。
市于2003年率先全国发布实施三项油气区域标准，并于2010年首次修订，2019年第二次修订《加油站油气排放控制和限值》。自2003年实施三项油气区域标准以来，有效推动了油品储运销行业VOCs全过程管理，油气回收效率超过80%，发挥了巨大的减排效益。
2020年国家修订发布《储油库大气污染物排放标准》《油品运输大气污染物排放标准》《加油站大气污染物排放标准》三项国家油气标准，对减少储油库、油品运输工具和加油站油气VOCs排放提出了新要求。
市按照“科学性、先进性、衔接性、可行性”的原则，以“明确排放控制要求+确定排放限值”的思路，对原三项油气区域标准进行修订，进一步削减油气VOCs排放，有效发挥标准引领作用。三项油气区域标准主要有以下变化：
适用范围上，增加航空煤油管控；控制要求上，增加油罐车、管道收油密闭控制要求，调整优化油品储存方式、浮顶罐运行管理要求，完善管道发油控制要求；排放限值上，增加企业边界排放限值、油气处理装置处理效率；泄漏控制要求上，增添设备与管线泄漏检测与修复、红外检测等要求；泄漏检测上，优化FID泄漏检测的新方法。在全国率先增加储油库罐顶通气孔排放限值。
适用范围上，增加航空煤油管控。油品运输工具涵盖汽车罐车、铁路罐车，对接储油库油品装载、运输至加油站销售全链条VOCs管控；控制要求上，增加铁路罐车油气排放控制要求；排放限值上，增加油罐车油气密封点泄漏检测值，促进油罐车减排及日常监管；泄漏检测上，增加红外检测、优化FID泄漏检测的新方法。
控制要求上，完善加油、储油油气排放控制要求，调整油气处理装置安装范围和启动运行压力；排放限值上，调整了A/L、油气处理装置排放和在线监控系统准确性限值，增加企业边界排放限值；检测的新方法上，优化密闭性、A/L、油气处理装置以及泄漏检测的新方法，优化在线监控系统压力和A/L准确性检测的新方法。泄漏检测上，增加红外检测、优化FID泄漏检测方法。在全国率先增加加油枪与胶管残油限值、加油站油气回收系统兼容性升级等要求。新修订三项油气区域标准实施后，北京市生态环境部门将按照法律和法规要求，加强对全市储油库、油罐车、加油站监管，推动标准有效执行。
一直以来，北京市油品储运销企业认真落实各项环保规定要求，在油气VOCs减排领域做了大量工作，是北京市大气污染防治工作的重要参与者。此次修订三项油气区域标准，是对
市油气治理经验及各项先进管理举措的融合与提升，希望有关企业充分的发挥专业特长，强化行业自律，继续严格执行标准各项要求，为本市大气污染防治工作做出贡献。
白天高温时段油气挥发趋势较强，更易产生VOCs污染。当车辆集中加油时，车辆在怠速状态下会排放更多污染物，同时回收的油气易引起加油站埋地油罐罐压瞬时升高，形成超压排放，造成VOCs污染。因此，倡导广大车主朋友错峰并尽量避开高温时段加油，减少VOCs污染，共同助力改善空气质量。
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