6月9日，6座全球最大容积LNG（液化天然气）储罐在江苏盐城沿海港工业园区开工制作，这6座储罐由我国海洋石油集团有限公司（简称我国海油）自主研制规划，标志着我国超大容积LNG储罐规划及制作技能完成全面打破，到达全球领先水平，对加速我国天然气产供储销系统制作、助力我国提前完成“碳达峰、碳中和”方针具有极端重大意义。
该项目在江苏LNG一期工程4座22万方LNG储罐的基础上进行扩建，总投资61亿元，新增6座27万方超大型全容式LNG储罐及其配套设备一起开工制作，在国内尚属初次，方案2023年末建成投产。
近年来，我国海油先后完成了3万方、16万方、20万方、22万方LNG储罐技能的研讨，在天津LNG、福建LNG、浙江LNG、上海LNG、江苏LNG等多个项目进行了工程使用。与22万方LNG储罐比较，27万方储罐的分量和重心大幅度进步，对桩基规划的要求愈加严苛。
为啃下这个 “硬骨头”，我国海油研制人员打破常规思想，提出了打破“群桩效应”、发挥“单桩优势”的超大容积储罐桩基规划技能，使得储罐可以扎得稳，立得住。一起，27万方储罐的穹顶结构跨度到达近百米，挨近边界状况。研制人员通过立异技能办法做好合理装备与最优组合，将储罐的30多种载荷及500多个组合工况融于一体，完成27万方超大容积储罐的最优规划体。27万方LNG储罐的制作需求打破大跨度网壳结构气升顶、大跨度钢混结构施工、大体积混凝土施工、群塔作业、多源水平预应力穿束等多个技能难点及应战。在施工全套工艺流程中，我国海油将针对这些难点拟定专项方案，逐一打破。
据了解，为霸占27万方LNG储罐规划技能，我国海油通过多年科研攻关，成功处理了大跨度薄壳结构安稳性剖析、超高剪力墙减隔震规划等超大型储罐规划难题，完成了LNG储罐罐容范畴的多项技能打破，打破了国外技能独占，使我国变成全球上少量几个可以展开超大型LNG储罐规划及制作的国家之一。
该工程完成后，江苏LNG沿海接收站年处理LNG才能可达600万吨，将成为国内尖端规划的LNG储藏基地。600万吨液化天然气折合气态天然气约85亿立方米，依照2020年江苏省每天居民日用气量约1000万方核算，接收站每年处理的LNG量可供民生用气约28个月，将为长三角甚至华东地区供给继续安稳清洁的天然气。
一起，该项目对优化动力结构，维护生态环境，加速长江经济带工业转型具有积极意义。600万吨LNG与煤炭、石油等动力比较，能减排二氧化碳1882万吨，减排氮氧化物33.4万吨，相当于植树造林4000万棵，绿色低碳效应明显。
