在新藏线上，有一处可谓全球最为粗陋的加油站。该加油站仅有一名作业人员，看起来十分孤单。
便是这名“黄袍加身”的小哥，担任整个加油站的运营。不过图片中这座“中国石油”的加油站，和往常我们所见到的加油站不同，他没有顶天水泥钢筋房檐，也没有洗手间和便利店，乃至不存在“正常上下班时刻”。
新藏线上，该小哥的起床时刻，简直便是该加油站的开门时刻。由于邻近没其他加油站，许多司机都会耐心肠等候。假如哪天小哥伤风请假了，一大批司机就只能在青藏线的无人区睡上一晚了。
新藏线上这个加油站的设备很是粗陋，一个加油器，两根油管，几瓶油罐，一间休息室，简直构成了游客“赖以生存”动力之源。
更为出奇的是，该加油站的油罐坐落半山坡。很难幻想，在西藏激烈的紫外线照射下，“抚育”了不少游客的油罐们，是怎么样度过了一段困难的年月。
这儿的油价似乎西藏的气候，充满着“变数”。时高时低，但都是在可接受的规模。一般到这儿来加油的司机，都不会在乎这点油价，究竟小哥一个人在这儿作业，十分辛苦。
许多走过新藏线的自驾发烧友就知道，从新疆到西藏，加油不那么便利的，有时候几百公里都没有一个加油站。要想加油，就只要找当地人高价买点备用油，一般都能正常行进完西藏的这段无人区。
现在新藏线的路况现已杰出，加油站也不像早年那么稀有。除了地理方位偏僻之外，简直和新藏线差不多，加油也不会存在多大的困难。现在新藏线上的加油站，看上去很面子。
最终科普一下，从西藏到新疆叶城，全程2518公里。其中新藏线指的是从西藏拉孜到叶城的线公里会有一个加油站，但在日土多玛乡到叶城的830公里之间，只要两个加油站。
关于不熟悉路况的司机，下载好离线地图很重要。由于新藏线许多当地没信号，手机不能导航的话，定位加油站的具置很困难，此刻假如加载了离线地图，没信号也能经过离线导航找到加油站的方位。
更多川藏线、川西旅行需求留意的几点，不清楚的能够问我。我是“走川西吃喝玩乐”博主，关于四川、西藏旅行，都能够私信问我（必须先重视才干发私信），博主确保有问必答，祝我们旅途愉快！
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