无论是出于接轨国际一流，仍是尊重城市前史的意图，刻画滨水空间的终究落点都是“人”。
一项多个方面数据显现，自黄浦江45公里滨江空间贯穿以来，到访游客数量同比增加近50%。朱剑豪表明，黄浦江两岸公共空间作为城市中心活动区的组成，需求发挥联动效应，完成滨水空间的最大效益。因而，公共空间的建造理念还将向内地和两边延伸。沿江各区将使用黄浦江支流、大街、绿廊等，将公共空间贯穿理念向内地纵深拓宽，逐步形成系统性、网络化的滨水绿洲和公共空间，一起植入一批与之相适的功用设备。
关于寸土寸金的上海而言，为市民保存这样一大片黄金地段作为城市绿道、滨水公共空间，并非易事。其间历经数十年策划。
滨水空间是水畔城市自然景观和人工设备的有机结合，供市民享用日常休闲活动。许多国际都市的滨水空间都渐渐的变成了特征的城市文明。咱们对比了国际几大首要城市的滨水空间，发现上海黄浦江两岸的公共空间建造，最具多样性。
和巴黎相同，伦敦最富贵的滨水空间——南岸中心也被打造在城市内地，即这块近似直角的泰晤士河角落处南岸。
日本京都的鸭川两岸，是市民漫步、骑行的好去处。两岸没什么特征修建，只围着共19英里长的步道。
纽约曼哈顿的海边绿道与前面三座城市比较，首要赢在了长度上。这条绿道长达51公里，包围了整个曼哈顿区。
