中石油的反腐败现已延烧至海外事务，而在其内部，仍然不断有问题露出出来，11月底，中石油部属的我国石油天然气运送公司(以下简称“中石油运送公司”)西安分公司呈现了停运事情，数百名为其服务的成品油运送槽罐
车(以下简称“油罐车”)民营车首要求公司进步运送费规范，撤销表里有别的歧视性方针。
据了解，参加停运的300辆车均来自甘肃省庆阳市，它们挂靠或从属于第三方运送公司，中石油运送公司陕西分公司为他们的结算方。
《我国运营报》记者查询了解到，“营改增”后，运送车辆的税率进步了3倍多，中石油运送公司陕西分公司仍然保持6.5元/吨办理费规范，运送车辆堕入无利可图的地步，而其服务首要为“事务对接”与“数据录入”。此外，中石油运送公司陕西分公司对直属运油车和挂靠运油车的结算规范存在巨大差异，前者为后者的42倍，被质疑为经过外部压价，在内部进行利益输送。
11月23日，上述300辆从属或挂靠于甘肃庆阳宏达轿车运送有限责任公司(以下简称“宏达公司”)和庆阳陇运快客有限责任公司(以下简称“陇运公司”)的运送油罐车的老板团体中止运送，要求油源运价结算方—中石油运送公司陕西分公司归还拖欠运送费用和进步运送规范。停运导致中石油庆阳石化公司在当天没能宣布一车成品油、压库现象严峻。
庆阳市坐落甘肃东部，因为有着非常丰富的石油资源，所以不只成为中石油长庆油田的发源地，一起也在这里孕育形成了中石油庆阳石化300万吨的炼化产能。
前史上，早在上世纪70年代，中石油对成品油运送配送进行统一办理的时分，庆阳市就由民资组成车队开端承当庆阳石油炼化的外运承揽，连续至今。这在中石油运送公司看来是个“前史遗留问题”。
相似的停运在2011年和2012年也发生过，本报记者经过查询了解到，本次停运的原因是多面的，施行“营改增”之后，税率从3%直线%，加之中石油运送公司办理费用过高，导致油罐车车主运营困难，此外中石油运送公司拖欠了他们数月的运送费。
不过此次停运与此前两次相同，终究无果。11月24日，陇运公司部分油罐车迫于压力，重新开端装油配送，随后其他车辆也开端装油配送。据了解，中石油运送公司放出音讯，假如有车辆继续停运将被撤销配送资历，依照国家规则油罐车只能承运成品油，不能改装他用，一旦被撤销资历，车主们投入巨大的油罐车将成为一堆废铁。
张明(化名)运营油罐车多年，了解中石油运送公司、化工厂以及承运公司一切的环节，他向记者表明，在2010年之前，油罐车的费用是由中石油陕西出售公司直接结算给庆阳的运送接受公司，接受公司收取少数办理费用再向各个油罐车结算。2010年之后，中石油运送公司直接介入之后，根本没改动曾经的输配流程，可是却收取了“过桥费”。
中石油运送公司陕西分公司副经理营延文向本报记者表明，中石油运送公司陕西分公司的确依照相关规则向油罐车办理单位收入费用，其间宝鸡方向7元/吨，西安方向6元/吨(中石油庆阳石油的成品油首要是运往宝鸡方向和西安方向)，但并非没有尽办理功能，“咱们有三个人担任庆阳两家公司的事务。”关于事务的首要事项，营延文表明首要是事务对接和数据录入。
记者得悉，中石油庆阳石化年产300万吨，陇运公司和宏达公司每年只接受了40万吨的成品油外运事务，假如中石油运送公司陕西分公司的办理费用均匀依照6.5元/吨核算，对两家公司的办理费用为240万元。
据了解，除了高额的办理费，庆阳300辆油罐车车主对中石油运送公司的不满还在于，中石油运送公司对内部车辆和外部车辆结算规范存在着差异，内部车辆高，外部车辆低。
记者查询得悉，依照中石油运送公司规则，现在的结算规范分为30公里以上的远程运送和30公司以上的短途运送。远程运送0.68元/吨/公里，短途运送为29元/吨/公里，两者相差42倍，后者皆由中石油运送公司的内部车辆接受。
2012年7月份，中石油运送公司曾以“2012年上半年国内柴油价格继续跌落”为由下文下降运油规范，其间远程运送每吨每公里下降0.03元，短途运送每吨每公里下降1.0元。但尔后，运油费用并没有随油价的上涨而上涨。
对此记者在中石油运送公司陕西分公司了解到，关于成品油的运送规范是由中石油运送公司总部核定，并没获得物价部门的赞同，一起也没有在任何层级的物价部门进行核准或存案。
张明向记者算了一笔账，以单辆油罐车23吨向西安运油为例，因为是负重计费，因而全程结费依照265公里核算，远程依照每公里每吨0.68元核算，总费用为4191元，除掉油损根本在3950元左右。本钱方面，过路费880元左右，车辆燃油费1500元，中石油运送公司陕西分公司提成138元，陇运公司提成138元，“营改增”之后交税435元，司机吃饭住宿300元，轿车车辆修理等本钱300元，最终留给油罐车运营者的赢利缺乏300元，“假如再刨去车辆稳妥、车辆本身损耗等各项杂费，根本上没有赢利。”
但关于中石油内部的短途运送而言，状况天壤之别，相同依照单辆油罐车运油23吨核算，负重30公里，每吨每公里29元，总费用为20010元，因为运送间隔短，车辆燃油、过路费，车损等费用均低于远程运送，最终的纯赢利比远程运送高得多。
据了解，在同一区域内，延伸石油的运送费规范要高于中石油，前者现在的运送费用是依照每吨每公里0.75元结算，中石油的则为每吨每公里0.68元。
